OBS:  Om inget kylvattenflöde finns slå genast av maskinen, stor risk

för motorbrand föreligger om vattenkylda avgasslangar finns.

Felsökning:

1. ✦Igensatt kylvattenintag eller sjövattenfilter
   => Rensa intag och sjövattenfiltret
   

1. ✦Brustet blad på impellern i sjövattenpumpen
   => Byt impeller
   Anm: Kontrollera att du hittat alla delarna till impellern annars kan igensättning erhållas i andra delar av maskin.
   

1. ✦Igensatt värmeväxlare
   => Demontera värmeväxlaren och rengör
   

1. ✦Fel på färskvattenpumpen
   

Brustna eller slirande kilremmar på remdriven pump

Säkring utlöst på el-pump

1. ✦Felaktigt installerad vakumventil, dvs innan impeller istället för mellan värmeväxlare och avgaskrök (MD17 2006)
   

1. ✦För låg kylvätskenivå i färskvattenkretsen
   => Fyll på 50 % glykolblandning, om slut fyll på med vatten

Felsökning (forstsättning):

1. ✦Felaktig termostat
   => Byt till reservtermostat
   ==> Kontrollera regelbundet termostatens funktion (med termometer i kastrull)
   

1. ✦Låg oljenivå
   => Kontrollera och fyll på
   Anm: Vänta minst 5 minuter ifrån stopp av maskin innan du kontrollerar oljenivån.
   Anm: Oljan har bl.a. till uppgift att kyla kolvarna
   

1. ✦Igensatt oljekylare
   

1. ✦Glapp i axel till sjövattenpump (impellern), medför sänkt pumpkapacitet.
   

1. ✦För högt effektuttag vid låga varv på maskin:
   

För stor propeller (Erf: MD11, 2000 rpm)
=> Gör att motorn aldrig kommer upp i varv, vilket medför att impellern inte levererar fullt kylvattenflöde.
==> Byt propeller eller byt till en större sjövattenpump.

1. ✦Konvertering av maskin till färskvattenkylning
   => Denna åtgärd kan medföra att sjövattenspumpens kapacitet blir för låg, varpå maskinen går varm vid höga effektuttag.
   ==> Byt till ett större pumphus inkl impeller (standardprodukt).